第一個是從整個物盛行業(yè)來講我們的資源要高效配置，接下來整個物盛行業(yè)的展開重點應(yīng)該在于怎樣樣進(jìn)步效率去產(chǎn)生新的商業(yè)方式、服務(wù)方式。由于無論放在整個大的商業(yè)社會還是商業(yè)價值體系。我們講究在新的需求常態(tài)下，推進(jìn)消費(fèi)方式的升級，然后呈現(xiàn)新的供給側(cè)革新。讓你出辦整個工具的匹配，虛擬經(jīng)濟(jì)除外，比如說游戲，可以在虛擬網(wǎng)絡(luò)中完成，假設(shè)是整個商業(yè)社會，一定會觸及到商品的流通，而商品流通就是靠物流體系來承擔(dān)。所以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)自然就需求物流來承載整個商業(yè)方式的變化，從而促進(jìn)我們消費(fèi)的升級，這就是物盛行業(yè)為什么重要的緣由。

中國的“新物流”方案為外界關(guān)注的是，繼提出“新零售”概念后，菜鳥率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流。“新物流是物流全要素，全流程，全場景的重構(gòu)，是對傳統(tǒng)物流的整體升級，新物流不僅僅是新零售物流，而應(yīng)該包括IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)，新零售物流與全球化網(wǎng)絡(luò)三部分。”萬霖在“2018全球智慧物流峰會”演講中闡述了他對新物流的理解。

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此外，華為云平臺服務(wù)全，功能強(qiáng)，滿足客戶拓展業(yè)務(wù)的各種需求，使快成新業(yè)務(wù)的開發(fā)周期大大降低；華為云EI場景豐富，服務(wù)支撐到位，并且端攝像頭邊ATLAS邊緣系列云華為云大平臺方案全棧打通，使用戶享受到最先進(jìn)的AI開發(fā)體驗，并大大降低了AI開發(fā)成本ATLAS00的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一臺GPU服務(wù)器。高英杰介紹說，在采用快成的智能物流&middot。供應(yīng)鏈管理平臺之后，如快成客商管理系統(tǒng)，寧夏某化工企業(yè)，取消了中間信息部環(huán)節(jié)，一年至少節(jié)省五千余萬。而快成為企業(yè)內(nèi)部做的智慧物流管理系統(tǒng)，可為企業(yè)降本增效堵漏洞。降本方面，磅房人員全部減去，統(tǒng)計人員減少0%。增效方面，物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升0%0%，車輛進(jìn)出廠的時間由過去0分鐘縮短至0分鐘，效率大幅度提升。

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