公司擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車，本公司在任何時間都能提供所需車型。 車輛定期檢修，以免中途延誤客戶時間公司總部座落東莞市區(qū)，，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密的機(jī)會，以“廣州”為核心，以中關(guān)村高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)，以佛山為中心， 接　　單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃；2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證 登　　記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。2司機(jī)（指定人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收。

公司自有各式車輛59臺，各種合同制貨車多達(dá)360余臺，運(yùn)輸才干達(dá)80000噸/年和26000立方米/年；具有占地3000平方米的現(xiàn)代化倉庫，年倉儲服務(wù)才干達(dá)200000噸；強(qiáng)大運(yùn)輸、倉儲、配送實(shí)力保證公司為寬廣客戶提供”安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、高效”的一流服務(wù)，根據(jù)客戶懇求量身訂做全套物流處置方案及全程操作.公司以人為本,延聘了一批高素質(zhì)專業(yè)管理人才，目前公司具有員工300多人，其中管理人員及業(yè)務(wù)精英多達(dá)60余人．團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)的團(tuán)隊(duì)肉體使公司內(nèi)部堅(jiān)持良好，穩(wěn)定的展開勢頭。 打造中國AAA級物流企業(yè)。誠信為本；共創(chuàng)雙贏。鑫富公司發(fā)揚(yáng)”團(tuán)結(jié)、高效、奉獻(xiàn)”的企業(yè)肉體，為寬廣客戶提供安全快捷的貨物包裝分流，門對門的速送等全方位的物流服務(wù)。

營運(yùn)道路:為了不時規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)展企業(yè)品牌認(rèn)識，逐步樹立幸捷品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中經(jīng)過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶樹立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反響的意見和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)具有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長期協(xié)作協(xié)議的客戶500余家。

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廣州鑫富物流有限公司備有敞車、高護(hù)攔貨車、半封鎖車、封鎖車、冷藏車、商品車專用運(yùn)輸車、大噸位載重板車等車型車輛,可根據(jù)客戶需運(yùn)貨物情況,供各種不同車型為客戶服務(wù),在全國范圍內(nèi),公司現(xiàn)有包括上述車型在內(nèi)共計(jì)兩百多部營運(yùn)貨車,可直接由廣州調(diào)度中心分配發(fā)往全國任何一個地域。

其次，加強(qiáng)物流園區(qū)規(guī)劃布局，進(jìn)一步明確功能定位，整合和規(guī)范現(xiàn)有園區(qū)，節(jié)約，集約用地，提高資源利用效率和管理水平。用擴(kuò)大航線全社會公開招標(biāo)的模式，大限度地降低海運(yùn)運(yùn)輸價(jià)格。同時，與相關(guān)鐵路局溝通。在銷售物流方面進(jìn)一步降低從成品庫至東北銷售區(qū)一級庫的鐵路運(yùn)費(fèi)，增加鞍鋼在東北銷售區(qū)的競爭優(yōu)勢。進(jìn)一步結(jié)合客戶的需求，細(xì)化和增加“個性化物流服務(wù)方案”，滿足客戶各種需求的前提下，降低銷售物流成本。

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國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時，能夠更高效的為你解決物流時效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。

錢多，速來”，當(dāng)物流行業(yè)被貼上如此的標(biāo)簽，不知物流從業(yè)人員作何感想。期間，有相關(guān)人士對此標(biāo)簽提出了質(zhì)疑意見，物流不僅僅是一個企業(yè)，一個行業(yè)的事情，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大格局下，它的運(yùn)行效率已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要因素。不僅如此，在上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度是衡量中國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。從過去的末端行業(yè)上升為引導(dǎo)生產(chǎn)?！叭松荡龠M(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)，物流行業(yè)已然發(fā)展成為繼資源與人力之后的“三利潤源泉”。

第二版報(bào)告主題是“關(guān)注變化”，并期望回答合同物流需求服務(wù)市場競爭在發(fā)送什么變化。羅戈研究院長潘永剛在本次會議上，羅戈研究院長潘永剛代表羅戈研究正式發(fā)布《0中國合同物流發(fā)展報(bào)告》，本次報(bào)告關(guān)注點(diǎn)是供應(yīng)鏈端的“核心企業(yè)”，并圍繞核心企業(yè)展開的供應(yīng)鏈展開分析，對比商業(yè)模式供應(yīng)鏈物流外包服務(wù)需求等差異。據(jù)了解，此次發(fā)表版本為簡版，正式書籍將于十月中旬發(fā)布，敬請期待。預(yù)售鏈接請點(diǎn)擊文末閱讀原文。最后，羅戈網(wǎng)物流沙龍非常感謝本次會議的支持單位中國外運(yùn)股份有限公司立白集團(tuán)上汽安吉物流路歌科箭軟件創(chuàng)新工場運(yùn)匠科技元禾原點(diǎn)第一產(chǎn)業(yè)集團(tuán)安得智聯(lián)聚盟壹米滴答福佑卡車。